Waktu Saat Ini

Senin, 22 Oktober 2007

Paten

Dari Wikipedia Indonesia, ensiklopedia bebas berbahasa Indonesia.

Langsung ke: navigasi, cari

Menurut undang-undang nomor 14 tahun 2001 tentang Paten, Paten adalah hak eksklusif yang diberikan oleh Negara kepada Inventor atas hasil Invensinya di bidang teknologi, yang untuk selama waktu tertentu melaksanakan sendiri Invensinya tersebut atau memberikan persetujuannya kepada pihak lain untuk melaksanakannya. (UU 14 tahun 2001, ps. 1, ay. 1)

Sementara itu, arti Invensi dan Inventor (yang terdapat dalam pengertian di atas, juga menurut undang-undang tersebut, adalah):

  • Invensi adalah ide Inventor yang dituangkan ke dalam suatu kegiatan pemecahan masalah yang spesifik di bidang teknologi dapat berupa produk atau proses, atau penyempurnaan dan pengembangan produk atau proses. (UU 14 tahun 2001, ps. 1, ay. 2)
  • Inventor adalah seorang yang secara sendiri atau beberapa orang yang secara bersama-sama melaksanakan ide yang dituangkan ke dalam kegiatan yang menghasilkan Invensi. (UU 14 tahun 2001, ps. 1, ay. 3)

Kata paten, berasal dari bahasa inggris patent, yang awalnya berasal dari kata patere yang berarti membuka diri (untuk pemeriksaan publik), dan juga berasal dari istilah letters patent, yaitu surat keputusan yang dikeluarkan kerajaan yang memberikan hak eksklusif kepada individu dan pelaku bisnis tertentu. Dari definisi kata paten itu sendiri, konsep paten mendorong inventor untuk membuka pengetahuan demi kemajuan masyarakat dan sebagai gantinya, inventor mendapat hak eksklusif selama periode tertentu. Mengingat pemberian paten tidak mengatur siapa yang harus melakukan invensi yang dipatenkan, sistem paten tidak dianggap sebagai hak monopoli.

Daftar isi

[sembunyikan]

[sunting] Hukum yang mengatur

Saat ini terdapat beberapa perjanjian internasional yang mengatur tentang hukum paten. Antara lain, WTO TRIPs Agreement yang diikuti hampir semua negara.

Pemberian hak paten bersifat teritorial, yaitu, mengikat hanya dalam lokasi tertentu. Dengan demikian, untuk mendapatkan perlindungan paten di beberapa negara atau wilayah, seseorang harus mengajukan aplikasi paten di masing-masing negara atau wilayah tersebut. Untuk wilayah Eropa, seseorang dapat mengajukan satu aplikasi paten ke European Patent Office, yang jika sukses, sang pengaju aplikasi akan mendapatkan multiple paten (hingga 36 paten, masing-masing untuk setiap negara di Eropa), bukannya satu paten yang berlaku di seluruh wilayah Eropa.

[sunting] Subjek yang dapat dipatenkan

Secara umum, ada tiga kategori besar mengenai subjek yang dapat dipatenkan: proses, mesin, dan barang yang diproduksi dan digunakan. Proses mencakup algoritma, metode bisnis, sebagian besar perangkat lunak (software), teknik medis, teknik olahraga dan semacamnya. Mesin mencakup alat dan aparatus. Barang yang diproduksi mencakup perangkat mekanik, perangkat elektronik dan komposisi materi seperti kimia, obat-obatan, DNA, RNA, dan sebagainya.

Kebenaran matematika, termasuk yang tidak dapat dipatenkan. Software yang menerapkan algoritma juga tidak dapat dipatenkan kecuali terdapat aplikasi praktis (di Amerika Serikat) atau efek teknikalnya (di Eropa).

Saat ini, masalah paten perangkat lunak (dan juga metode bisnis) masih merupakan subjek yang sangat kontroversial. Amerika Serikat dalam beberapa kasus hukum di sana, mengijinkan paten untuk software dan metode bisnis, sementara di Eropa, software dianggap tidak bisa dipatenkan, meski beberapa invensi yang menggunakan software masih tetap dapat dipatenkan.

Paten yang berhubungan dengan zat alamiah (misalnya zat yang ditemukan di hutan rimba) dan juga obat-obatan, teknik penanganan medis dan juga sekuens genetik, termasuk juga subjek yang kontroversial. Di berbagai negara, terdapat perbedaan dalam menangani subjek yang berkaitan dengan hal ini. Misalnya, di Amerika Serikat, metode bedah dapat dipatenkan, namun hak paten ini tidak dapat dipraktekkan.

Minggu, 21 Oktober 2007

Yamaha YZF 1000 R1 Fiat Replica

Make Model

Yamaha YZF 1000 R1 Fiat Replica

Year

2007

Engine

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Capacity

998
Bore x Stroke
77 X 53.6 mm
Compression Ratio
12.7:1

Induction

Fuel Injection with YCC-T and YCC-I

Ignition / Starting

TCI / electric
Clutch Cable-operated multiplate wet slipper clutch.

Max Power

Without induction,132.4 kW 180 hp @ 12500 rpm / with induction, 139.0 kW 189 hp @ 12500 rpm

Max Torque

Without induction, 112.7 Nm 11.5 kg-m @ 10000 rpm / with induction : 118.3 Nm 12.1 kg-m @ 10000 rpm

Transmission / Drive

6 Speed / chain
Gear Ratio 1st 38/15 (2.533) / 2nd 33/16 (2.063) / 3rd 37/21 (1.762) / 4th 35/23 (1.522) / 5th 30/22 (1.364) / 6th 33/26 (1.269)
Frame Deltabox V aluminium

Front Suspension

43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression damping, rebound damping; 119.5mm wheel travel

Rear Suspension

Single shock w/piggyback reservoir; adjustable for hi-/lo-speed compression damping, rebound damping, spring preload

Front Brakes

2x 310mm discs 6 piston calipers

Rear Brakes

Single 220mm disc 1 piston caliper

Front Tyre

120/70 ZR17

Rear Tyre

190/50 ZR17
Seat Height 835 mm

Dry-Weight

172.8 kg

Fuel Capacity

18 Litres

Standing ¼ Mile

10.5 sec / 232.9 km/h
Standing 1000 m 18.9 sec / 275.2 km/h

Top Speed

287.7 km/h
Reviews Yamaha-motor.com / Yamaha Motors / Motormag / Motorbox / Motorcycle Daily 1 - Part 2 / Motociclismo.es / Topmoto.it / 1000ps / Cycle World / Motociclismo.it / Specialmag.it / Motoplus-web.com / Motomag / Topmoto.it / Motoplus-web.com / MCNews / Motoplus-web.com / Comparativa Superstock Motociclismo.it / Wheals24 /Motorcycle-USA 1 Motorcycle-USA 2 / Onewheeldrive / Motorcycle.com / Mototest.be / 1000ps Test / 2007 Superbike Smackdown / Motorrad 1000 shootout / Motorrad 10098 vs R1 / Messaggero / Mc24.mo / Motorcycle.com shootout / bma-magazin.de
Videos R1 video 1 / R1 video 2 / MCN R1 versus the rest / Videomoto / Yamaha R1 Commercial / R1 2007 / Onewheeldrive.net / Drawing a Motorcycle in MS Paint

Yamaha YZF 1000R1 Superbike

Yamaha YZF 1000 R1

Make Model

Yamaha YZF 1000 R1

Year

2008

Engine

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Capacity

998
Bore x Stroke
77 X 53.6 mm
Compression Ratio
12.7:1

Induction

Fuel Injection with YCC-T and YCC-I

Ignition / Starting

TCI / electric
Clutch Cable-operated multiplate wet slipper clutch.

Max Power

Without induction,132.4 kW 180 hp @ 12500 rpm / with induction, 139.0 kW 189 hp @ 12500 rpm

Max Torque

Without induction, 112.7 Nm 11.5 kg-m @ 10000 rpm / with induction : 118.3 Nm 12.1 kg-m @ 10000 rpm

Transmission / Drive

6 Speed / chain
Gear Ratio 1st 38/15 (2.533) / 2nd 33/16 (2.063) / 3rd 37/21 (1.762) / 4th 35/23 (1.522) / 5th 30/22 (1.364) / 6th 33/26 (1.269)
Frame Deltabox V aluminium

Front Suspension

43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression damping, rebound damping; 119.5mm wheel travel

Rear Suspension

Single shock w/piggyback reservoir; adjustable for hi-/lo-speed compression damping, rebound damping, spring preload

Front Brakes

2x 310mm discs 6 piston calipers

Rear Brakes

Single 220mm disc 1 piston caliper

Front Tyre

120/70 ZR17

Rear Tyre

190/50 ZR17
Seat Height 835 mm

Dry-Weight

172.8 kg

Fuel Capacity

18 Litres

Standing ¼ Mile

10.5 sec / 232.9 km/h
Standing 1000 m 18.9 sec / 275.2 km/h

Top Speed

287.7 km/h
Reviews Yamaha-motor. COM / Yamaha Motors / Motormag / Motorbox / Motorcycle Daily 1 - Part 2 / Motociclismo.es / Topmoto.it / 1000ps / Cycle World / Motociclismo.it / Specialmag.it / Motoplus-web.com / Motomag / Topmoto.it / Motoplus-web.com / MCNews / Motoplus-web.com / Comparativa Superstock Motociclismo.it / Wheals24 /Motorcycle-USA 1 Motorcycle-USA 2 / Onewheeldrive / Motorcycle.com / Mototest.be / 1000ps Test / 2007 Superbike Smackdown / Motorrad 1000 shootout / Motorrad 10098 vs R1 / Messaggero / Mc24.mo / Motorcycle.com shootout / bma-magazin.de
Videos R1 video 1 / R1 video 2 / MCN R1 versus the rest / Videomoto / Yamaha R1 Commercial / R1 2007 / Onewheeldrive.net / Drawing a Motorcycle in MS Paint

Yamaha YZF 600 R6 Fiat Replica

Make Model

Yamaha YZF 600 R6 Fiat Replica

Year

2007

Engine

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Capacity

599
Bore x Stroke 67 x 42.5 mm
Compression Ratio 12.4;1

Induction

Fuel Injection

Ignition / Starting

Digital DC-CDI / electric

Max Power

127 hp @14500 rpm

Max Torque

66 Nm @ 1100 rpm

Transmission / Drive

6 Speed / chain
Frame Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance

Front Suspension

41mm upside down forks with 2-way compression damping adjustable

Rear Suspension

Fully adjustable rear shock absorber with 2-way compression damping

Front Brakes

2x 320mm discs

Rear Brakes

Single 220mm disc

Front Tyre

120/70 ZR17

Rear Tyre

180/55 ZR17

Dry-Weight

161 kg

Fuel Capacity

17.5 Litres

Standing ¼ Mile

11.1 sec

Top Speed

255.1 km/h
Reviews Yamaha Motor / Yamaha-motor / Motorcycle Daily Track test / Motorcycle-USA 1 - ride 2 / Supersport Shootout Motociclismo / Moto.it / US Rider News / Motorcycle-USA Supersport Shootout / Motoring.co.za / MD 2006 Supersport Shootout / Motards-online.com / Mototest.be / Mmotorcycle Dail Long-Term - MD Long-Term Bike Review (Part Two)- 2007 Yamaha YZF-R6 / Supersport Shootout / 1000ps / Motorcycle Daily
Video Yamaha-motor.comPart 1 Part 2 / Motorcycle-USA Clip 2t / Yamaha R6 - TV Spot / Yamahavideo.lulop.com Clip 1 - Clip 2 - Clip 3 / R6 video 1 - R6 video 2 / R6 &GSXR 600& ZXR 6 TEST / MCN / SUPERBIKE ITALIA, LE 600 '07

Yamaha FJR 1300AE

Make Model

Yamaha FJR 1300AE

Year

2008

Engine

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Capacity

1298
Bore x Stroke 79 x 66.2 mm
Compression Ratio 10.8:1

Induction

Electronic Fuel Injection

Ignition / Starting

CDI / electric

Max Power

145 hp 105.7 kW @ 8500 rpm

Max Torque

125 Nm @ 6000 rpm

Transmission / Drive

5 Speed Yamaha chip-controlled shift / shaft

Front Suspension

48mm Soqi telescopic fork w/adjustable preload, compression and rebound damping; 137mm wheel travel

Rear Suspension

Single shock, link-type, w/adjustable preload and rebound damping; 122mm wheel travel

Front Brakes

2x 320mm discs 4 piston calipers

Rear Brakes

Single 282mm disc 2 piston caliper

Front Tyre

120/70 ZR17

Rear Tyre

180/55 ZR17
Seat Height 805 mm

Dry-Weight

264 kg

Fuel Capacity

25 Litres
Reviews Yamaha-motor. COM / Two Wheels / Motormag / Motorbox / Amadirectlink.com / Amadirectlink.com / Motorcycle Daily / Cmgonline.com / Motorcycle-USA / Motociclismo / Motoring.co.za / Carsguide.news.com / Motorcyclist / Motori / Webbikeworld.com / K1200GT vs FJR1300 / Ridermagazine.com / Moto.net / FJR1300INFO / Motorcycle.com - Motorcycle.com shootout / bma-magazin.de / Moto sol
Video Yamaha-motor.com / Yamahavideo.lulop.com clip 1 - Clip 2 - Clip 3

Kawasaki ZZR 1400

Make Model

Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14)

Year

2006-

Engine

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder

Capacity

1352
Bore x Stroke 84 x 61mm
Compression Ratio 12.0:1

Induction

Fuel injection

Ignition / Starting

Digital with 4 plug mounted coils / electric

Max Power

187 hp (197 hp ram-air affective) @

Max Torque

113.5lb-ft @ 7500 rpm

Transmission / Drive

6 Speed / chain

Front Suspension

43mm inverted forks

Rear Suspension

Kayaba single shock

Front Brakes

2x 310mm discs 4 piston calipers

Rear Brakes

Single 250mm disc 2 piston caliper

Front Tyre

120/70 ZR17

Rear Tyre

190/70 ZR17

Dry-Weight

215 kg

Fuel Capacity

22 Litres

Standing ¼ Mile

10.3 sec

Top Speed

188.7 mp/h 295.6 km/h

Reviews Motorcyclist 1 Motorcyclist 2 / Motorcycle Daily Part 2/ 2WF.COM / Motorcycle-USA Part 1 - Part 2 / Motormag 1 Motormag 2 / Motorbox / Motoring.co.za Part 2 / Motociclismo / ZX 14 vs Hayabusa / Motorcycle Daily 1 - Motorcycle Daily 2 / Bobpickett.co.uk / Motorfreaks.nl / Kawasaki USA / Mototest.be / MD Long-Term Bike Update Kawasaki ZX-14 / 06 Cycle World / Moto.net / Motorcycle Daily Long-Term / Inter-bike.co.uk / inter-bike.co.uk / Mc24
Video Motorcycle-USA / Kawasaki Ninja ZX-10R e ZZR1400 / ZZR1400

Data Gue

Bekasi (Sekarang), Jawa Barat (Coba Bekasi Masuk Jakarta), Indonesia
YA dari nama blognya lu tau gw gimana kan? He..He..He.. (PD Abiezz)

Menurutloe, nih blog kurang apa?

Ini Yg Ngitung Pengunjung